大扭矩齒輪減速電機在鋼鐵行業(yè)惡劣的環(huán)境中運行。遍及全球的六十多個國家/地區(qū)，每個垂直行業(yè)都依賴我們提供最好的產品。這意味著它們必需經(jīng)由適當設計才能知足煉鋼行業(yè)的要求。并且給出來詳細的功課工序計算方案，以及樣機測試。水泥出產設備用驅動裝置K系列螺旋傘齒輪減速電機。 30多年來，B0SERL幾乎已在使用輸送解決方案的每個行業(yè)分支機構中廣泛使用。驅動單元必需在惡劣的環(huán)境中運行，該環(huán)境通常涉及極高的溫度。水泥基材料對于可持續(xù)建筑至關重要。 B0SERL發(fā)源于德國，代表著30年的質量和可靠性傳統(tǒng)。軋制操縱的特征在于，包括軋制材料在內的軋輥必需在非常短的時間內加速，并具有快速的切換周期和旋轉方向的反轉。因此，水泥出產需要驅動裝置，這些齒輪減速機生產廠家驅動裝置可以承受惡劣的前提并且特別節(jié)能。當然用了這種螺旋傘齒輪減速電機驅動裝置的水泥出產設備，價格肯定也會高良多。在水泥出產設備中B0SERL的一個訣竅就是螺旋傘齒輪減速電機。但價格也是比較貴的,再齒輪減速電機中，價格較為高。但是，水泥制造是一個復雜的過程，各個階段都需要大量能量。因此，我們提供了從單一來源獲得的全部機械，電氣和電子驅動技術一從節(jié)能齒輪減速機電機和低損耗齒輪箱到集中式和分散式控制技術。樣機在通過實驗半年后，被拆開，發(fā)現(xiàn)里面的齒輪仍是完好無缺，終極獲得這家越南水泥出產設備認可，取代了之前的擺線針輪減速機供給廠家。反向操縱會在驅動單元上施加極大的電氣，機械和熱應力。不管需要移動什么地方，我們的齒輪減速電機驅動器組件和系統(tǒng)都是必不可少的，由于所有運動都需要驅動器盡可能高效和安全。 B0SERL驅動單元用于連續(xù)運行且很少加速的輥道輸送機，而用于可逆式鋼軋機的情況則相反，在可逆式鋼軋機中，軋制方向在每次軋制過程后都會反轉。在客戶的匡助下，我們創(chuàng)建了最佳的驅動器解決方案，并且在公司方面也取得了穩(wěn)健的增長。我們銷售并出產完整的機械和電子驅動組件產品線，包括優(yōu)質二級減速器，電機，變頻器，控制器和分散驅動技術。

我們成功地躋身齒輪電機制造商的精英行列，由于我們采取了傾聽客戶并與客戶緊密合作的策略。 B0SERL憑借在減速電機驅動技術解決方案方面的豐碩專業(yè)知識，現(xiàn)在在鋼鐵行業(yè)中作為具有個別項目咨詢的系統(tǒng)供給商而廣為人知，粗因為在鋼鐵行業(yè)的惡劣環(huán)境中使用其齒輪減速機加電機而著名。維修通常又要花上兩三天時間，這點讓客戶特別頭痛。當今的鋼鐵行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為一個龐大，復雜的細分市場，可以知足世界對汽車，輪船，建筑，結構等的需求。這種減速機可承擔較大的輸入扭矩，組合的減速比可達到萬比，輸出扭矩驚人。通過使用高質量的潤滑劑降低了維護本錢減少的廢熱防止冷卻區(qū)域的加熱通過簡樸的組裝和拆卸(停機插頭)，將停機時間降至最低。小編從B0SERL行程師口中了解到，最經(jīng)典的一個客戶，就是越南的一個水泥出產設備制造廠家，出產的水泥出產設備,均出口到南非東南亞等國家，由于之前用的驅動裝式是擺線針輪減速機，良多使用端廠家反映，水泥出產設備功課半年后，常常卡頓，嚴峻影響工作效率。完全符合水泥出產設備的功課要求。減速機電機選用行E2/行E3節(jié)能電機(可選配變頻器)的能耗低。符合這種要求的驅動件非B0SERL四大系列減速機莫屬。我們的產品體現(xiàn)了緊湊型機械與智能電子技術之間的立異結合。 B0SERL與我們的客戶一起建立了長期成功的業(yè)務關系。鋼鐵廠要求零維護，最高效率的全天候24x7機能。這使能源本錢成為該行業(yè)最大的本錢因素之一。后來這家越南的水泥出產設備制造廠家，通過谷歌，找到了我們B0SERL行程師,工程師在了解情況后，為其推薦了螺旋傘齒輪減速電機中的K系列減速機。 所以這種螺旋傘齒輪減速電機，一般是高真?zhèn)€水泥出產設備出產廠家才會使用的。盡管齒輪減速機電念頭僅占鋼鐵廠投資額的一小部門，但它們對整個工廠至關重要。http://www.wll2008.cn/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html